Actyon тест драйв видео смотреть онлайн

0
1441

Перед нами один из авто производителей Южной Кореи. Какое то время компания производила внедорожники с достаточно неоднозначным дизайном. Который чуть было, не поставил крест на данной компании, на помощь пришел индийский концерн Mahindra&Mahindra который купил блокирующий пакет и запустил новые разработки на данном предприятии. И вот мы видим результаты их труда – кроссовер New Actyon.

Перед нами один из авто производителей Южной Кореи. Какое то время компания производила внедорожники с достаточно неоднозначным дизайном. Который чуть было, не поставил крест на данной компании, на помощь пришел индийский концерн Mahindra&Mahindra который купил блокирующий пакет и запустил новые разработки на данном предприятии. И вот мы видим результаты их труда – кроссовер New Actyon.

В прошлом году на российском рынке появились дизельные версии , а в этом появились в продаже бензиновые. А заодно кросоверу провели рейсталинг кузова.

Смотришь на Actyon тест драйв видео и не можешь понять, где же провели рейсталинг. Хотя у машины изменились габариты, колесная база осталась старой, стали более резкие обводы и новые дверные ручки с колесными дисками. Впрочем наш герой по прежнему выглядит бодро и динамично , машина предназначена для российского рынка, а также наладили производство в нашей стране. Брутальный дизайн при небольших размерах — Actyon неплохо узнаваем в потоке. Наш кроссовер обзавелся новой хромовой решеткой радиатора, что придало ему небольшую солидность.

Внутренняя архитектура салона также была изменена . Сразу бросаются в глаза новая панель приборов. Простенький спидометр и тахометр уступили место панели Supervision. В основные приборы встроили маленькие экранчики, слева запас хода, температура двигателя и указание передачи, а справа данные трип-компьютера. Эргономика водительского места не хуже чем у некоторых японских конкурентов.

Ну и наконец сердце нашего героя , дизельные двигатель 2.0 выдает 173 л.с.

Выдающий 365 ньютон метров и разгоняющий до сотни за 10 секунд. Главная стихия Actyon грунтовые и прочие пересеченные дороги, которых у нас в стране хватает. При этом нужно не забывать выключать систему стабилизации и заблокировать муфту задней оси, это можно увидеть на Actyon тест драйв видео.

Новый Actyon не просто новая модель , это начало современного ряда, эта первая их машина с несущим кузовом. Он идет по дороге по-европейски. Реакции на руль отзывчивые, подвеска упругая, кренов практически нет. Шумоизоляция в кросовере не плохая но на холостом ходу заметны ощутимые реакции передаваемые от дизеля.

Цена в базе на Новый Actyon порядка 830000 рублей. Сюда входят 175сильный мотор с передним приводом и 6–ти ступенчатой механикой , две подушки безопасности и диски на 16 дюймов.

Внедорожный Actyon выгодно отличается по цене для машины своего класса.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ