Тест драйв rio видео смотреть онлайн

0
1419

Обновленный Kia Rio всегда вызывал приятные впечатления. К рейсталингу, данной модели приложил руку известный дизайнер Петер Шрайер. Новая модель получила спортивные штрихи в дизайне автомобиля, такие как спойлер на крышке багажника, красивые тонированные реснички и новые бампера, увеличивающие автомобиль на 10 мм.

Обновленный Kia Rio всегда вызывал приятные впечатления. К рейсталингу, данной модели приложил руку известный дизайнер Петер Шрайер. Новая модель получила спортивные штрихи в дизайне автомобиля, такие как спойлер на крышке багажника, красивые тонированные реснички и новые бампера, увеличивающие автомобиль на 10 мм.

На наш рынок Kia Rioо снова поставляется с бензиновым двигателем 1,4 литра.Мощность мотора по-прежнему 97 л.с. Для динамичного разгона моторчик нужно держать в диапазоне 4500-5000 об/мин. Подвеска для российских дорог жестковата, машину постоянно потряхивает, что можно посмотреть на тест драйв rio видео.

Производители машины поменяли гидравлический усилитель, на более маленький и легкий электрический, изменяющий производительность в зависимость от скорость машины. При въезде во двор, паркуя машину, усилие на руле нулевое, но стоит набрать ход на дороге, и баранка заметно наливается тяжестью. Но есть и минус данного электроусилителя, при быстром вращении руля его может закусить. Но данной болезнью страдают многие сегодняшние модели с электрическим усилителем.

Что касается внутренней архитектуры салона, то можно сказать следующее. Качество пластика и некоторые, цветовые и дизайнерские решения вполне на уровне седана бюджетного класса. Вроде бы простое и неплохое кресло водителя, довольно таки прилично держит в поворотах, и имеет приличный диапазон настроек. Еще одна немаловажная деталь это подлокотник на водительском кресле, правда, без всяких боксов тайничков.

Простые и информативные приборы подсказывают нам неплохо читабельную обстановку. Желто-оранжевое окно внизу центральной консоли, отвлекает внимание при регулировке, но не помешает по ночному пути. Так как нам досталась машина с четырехступенчатым автоматом, трогаться с места стало удобнее и проще, это можно посмотреть на тест драйв rio видео.

Никаких глупостей резвого старта, ручного переключения или спортивных повадок она не дает. Мягкий разгон, спокойно перебирая диапазоны автомата, она не чувствует себя ущербной в городском потоке, ни тем более за городом. Характер предсказуемый и спокойный, машина чтобы проехать по нужному маршруту и добраться до места назначения.

За рулем Rio приятно ехать. Можно просто подойти и любоваться ею не обращая взглядов окружающих. Но оплатить за все придется вполне европейские деньги.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ