Тест драйв лансер 10 видео смотреть онлайн

0
1455

\"Тест

Mitsubishi Lancer 10-го поколения имеет потрясающий агрессивный внешний вид, подкупающий, буквально, с первых секунд общения. Но не только внешнему виду, схожему с дорогостоящей спортивной версией этой модели, объясняется высокая популярность 10 версии — внутреннее пространство автомобиля, также подверглось серьезной модификации — теперь не осталось и малейшего намека на бюджетность модели.

\"Тест

Mitsubishi Lancer 10-го поколения имеет потрясающий агрессивный внешний вид, подкупающий, буквально, с первых секунд общения. Но не только внешнему виду, схожему с дорогостоящей спортивной версией этой модели, объясняется высокая популярность 10 версии — внутреннее пространство автомобиля, также подверглось серьезной модификации — теперь не осталось и малейшего намека на бюджетность модели. Отделка салона, приборная панель, кресла — все изготовлено на высоком уровне (особенно, в дорогих комплектациях этой машины).

Но тест драйв лансер 10 видео показывает, что спортивность модели ограничивается только внешней схожестью с именитым родственником, да, пожалуй чуть тяжеловатым, по-спортивному, рулем. Динамика автомобиля, с базовым двигателем 1,6 литра, не впечатляет, но — сказать, что при этом, двигатель отличается какой-то повышенной экономичностью, тоже нельзя — довольно средний, среди одноклассников, расход топлива. На повышенной скорости, хорошо прослушивается назойливый шум колес, хотя до 100 км/час в салоне достаточно тихо и комфортно — шум мотора прорывается в салон только при повышенных оборотах (при попытке динамичного разгона).

Тест драйв лансер 10 видео выявил не очень хорошую управляемость на скоростях выше 100 км/ час, что вполне объяснимо хорошей адаптацией автомобиля к российским дорогам — повышенному клиренсу — поэтому считать эту особенность недостатком 10-той модели было бы неправомерно. Зато, Mitsubishi Lancer 10 может похвастаться отлично настроенной подвеской, прекрасно адаптированной для плохих дорог — плавность хода автомобиля потрясающая — неровности дороги подвеска просто глотает, не замечая и не вызывая шумов и тряски. Через какое-то время водитель Lancer 10 даже перестает следить за качеством дорожного покрытия, полностью полагаясь на непробиваемость японской подвески.

В целом, 10-я модель Mitsubishi Lancer превзошла предыдущее поколение — качественное перевоплощение салона автомобиля, великолепно настроенная, непробиваемая подвеска и наконец — потрясающий внешний вид, за который можно простить и неторопливый разгон машины и недостаточно острую управляемость на скоростях — но многим ли, действительно, так важны эти показатели?

Смотреть онлайн тест драйв авто

Фото автомобиля

\"\"\"\"\"\"

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ