Тест драйв видео asx видео смотреть онлайн

0
1322

Аsx первый автомобиль в классе компактных кроссоверов от знаменитого японского автопроизводителя. До выпуска Asx, в модельном ряду Митсубиси были исключительно средне и полноразмерные внедорожники хорошо зарекомендовавшие себя в крупнейших мировых соревнованиях и насчитывающих многолетнюю историю.

Аsx первый автомобиль в классе компактных кроссоверов от знаменитого японского автопроизводителя. До выпуска Asx, в модельном ряду Митсубиси были исключительно средне и полноразмерные внедорожники хорошо зарекомендовавшие себя в крупнейших мировых соревнованиях и насчитывающих многолетнюю историю. Создавая новую модель, японцы не стали мучиться и взяли за основу платформу от Аутлендера XL, немного изменив её. Правда в результате таких изменений пострадали комфортность задних пассажиров и багажник. Последний сильно потерял в объеме, однако вспомнив о том, что речь идет все-таки о компактном городском кроссовере, начинаешь думать, а когда в последнее время нужно было перевести крупногабаритный груз. После этих размышлений понимаешь, что багажника Asx вполне хватит что бы перевести детский велосипед или коляску, а если будет необходимо, можно сложить спинку заднего сидения заметно увеличив объем. Да и в качестве пассажиров сзади вполне комфортно будут чувствовать себя двое взрослых мужчин.

В полной мере испытать внедорожные качества в ходе тест драйва Asx не получилось, но прокатившись по полю с мокрой травой можно смело сказать, что машина достаточно спокойно преодолевает подобные легкие препятствия. Напомним, что в арсенале кроссовера постоянный передний привод с подключаемым задним и блокировкой межосевой муфты. В ходе просмотра тест драйв видео Asx можно убедиться в том, что автомобиль имеет довольно жесткую подвеску и \»острый\» руль, откликающийся на малейшие повороты, заставляют водителя находится в постоянной готовности и настраивают на спортивный стиль вождения. Так же этому способствует резвый 2х литровый двигатель мощностью 150 л.с. В арсенале автомобиля есть так же бензиновые двигатели 1,6 и 1,8 литра и мощностью 117 и 143 л.с. соответственно. На выбор предоставляется механическая и автоматическая КПП (а точнее автоматический вариатор). У вариатора есть ручной режим с подрулевыми переключателями, который позволяет значительно \»взбодрить\» автомобиль.

Подразумевая что 90% времени asx будет проводить на асфальте и лишь изредка выезжать на дороги без твердого покрытия можно смело сказать, что для ежедневной эксплуатации японский \»паркетник\» вполне подходит. Тест драйв видео Asx показал, что это компактный, стильный, маневренный а главное надежный кроссовер — вполне логичный выбор современного городского жителя.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ