Тест драйв хендай ix35 видео смотреть онлайн

0
1988

Начиная тест драйв хендай ix35, хочется немного рассказать про автомобиль. Автомобиль представлен в одиннадцати комплектациях, а цены в зависимости от оснащения, типа и объема двигателя, коробки передач и ведущих колес, варьируются от 926 900 рублей до 1 350 900 рублей. В Россию ix35 поставляются с бензиновыми двигателями 2 литра (150 л.с.) и двумя дизельными двигателями объемом 2 литра (136 л.с. и 184 л.с.).

Начиная тест драйв хендай ix35, хочется немного рассказать про автомобиль. Автомобиль представлен в одиннадцати комплектациях, а цены в зависимости от оснащения, типа и объема двигателя, коробки передач и ведущих колес, варьируются от 926 900 рублей до 1 350 900 рублей. В Россию ix35 поставляются с бензиновыми двигателями 2 литра (150 л.с.) и двумя дизельными двигателями объемом 2 литра (136 л.с. и 184 л.с.). Бензиновые моторы работают в паре с пяти ступенчатой МКПП либо с шестиступенчатой АКПП. Дизельные модели работают исключительно с шестиступенчатыми механическими или автоматическими КПП. Постоянный привод может быть как передним, так и подключаемым полным.

Выезжая с парковки, обращаем внимание на камеру заднего вида, которая помогает при движении задним ходом, а так же удобный руль с электроусилителем. Маневрировать по стоянке удобно благодаря большим боковым зеркалам и удобной высокой посадке. Бензиновый 150 сильный двигатель бодро разгоняет автомобиль по трассе и позволяет уверенно чувствовать себя в потоке. Конечно стоит оговорится, что автомобиль с дизельным двигателем ведет себя динамичнее, но если не требовать от городского кроссовера высоких показателей по скорости и разгону, то бензинового двигателя будет вполне достаточно.

На машине с подключаемым полным приводом задние колеса задействуются при пробуксовке передних колес по средством вискомуфты. На мокрой или скользкой дороге, а так же на легком бездорожье плюсы такого полного привода — сомнительны, неизвестно как поведет себя авто при подключении задних колес и не отключится ли муфта при длительной пробуксовке и перегреве в грязи? Однако на автомобилях с постоянным полным приводом к минусам можно отнести повышенный расход топлива, дороговизну производства а так же недешевое обслуживание и ремонт подобных авто.

Автоматическая КПП с режимом типтроник сглаживает неприятные моменты связанные с \»задумчивостью\» \»автомата\» при переключении. Переключив КПП в ручной режим машина с легкостью набирает скорость и держит на третьей передачи 3500-4000 оборотов.

При движении ощущается недостаточность шумоизоляции, однако это не напрягает слух и решается довольно просто применением дополнительной обработки автомобиля специальными средствами. В просторном салоне очень комфортно и удобно как водителю так и пассажиру. Все органы управления скомпонованы удачно что позволяет дотянутся рукой до любой кнопки без дополнительных усилий.

Что бы продолжить тест драйв хендай ix35,выйдем из машины для внешнего осмотра. Первое что хочется отметить это защитное покрытие по периметру автомобиля (нижний край дверей, пороги, передний и задний бампера), которое защищает авто на парковке или при движении по пересеченной местности. Внешний вид автомобиля выполнен в \»агрессивном\» стиле, который присушь многим моделям хендай. Высокий дорожный просвет и колеса 17 радиуса придуют ix35 солидности.

Подводя итог, хочется сказать, что хендай ix35 является серьезным игроком на автомобильном рынке, когда речь идет о выборе городского кроссовера в пределах миллиона рублей. Благодаря большому количеству комплектаций, возможности выбора между бензиновым и дизельными двигателями и богатому оснащению, данный автомобиль составит конкуренцию многим одноклассникам.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ